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关于上述合同履行中出现了延期交货和产品质量问题，欧派家居客服人员告诉中国网财经记者，消费者与公司签订合同后，合同上有延期赔偿和产品质量赔偿的说明，欧派会按照合同执行。如果在与当地经销商沟通中没有达成一致意见，可以给欧派总部打电话，总部会登记投诉情况，通知给总部的相关部门，等总部工作人员核实后，反馈给当地经销商，并督促当地经销商与消费者进行协商沟通，以及给到解决方案。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：曹婕[环球网报道记者任洁]乌克兰总统候选人、喜剧演员泽连斯基7日在电视节目上表示，自己愿意与俄罗斯总统普京谈判，但不会牺牲领土和人民。

结语Coatue的策略小散们很难直接复制，先不说你有天然的可能开不出空仓的窘境，也不说天然的难以多样化的劣势，单说最大的风险：几乎不能容错的选股能力，这个吾等小散们就肯定没有。即使Coatue每年扔8000万美元经费在选股上，该错的也得错；然而不计成本的深度科研确能 make a difference，这点我是信的，我相信市场并不完全有效，基本面分析仍能有用武之地。

目前来看，越来越多的保险消费者不再是价格敏感型，而是服务、价值敏感型人群。多份数据显示，越来越多的年轻人开始投保，购买的保单越来越多，诚然这反映了保险产品的设计更加便民，更反映了民众的保险意识和责任感也越来越强，但保险机构要避免在保费端“大开口袋”，而在服务端“扭扭捏捏”，否则将对保险业造成更为深远的不良影响。

“南斯拉夫”已死报道称，直到1991年和1992年斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、科索沃和塞尔维亚战火蔓延之后，南斯拉夫各族群之间的隔阂才达到如今的程度。从最北端的斯洛文尼亚到最南端的马其顿，南斯拉夫早已不是一个话题。“南斯拉夫的理念已经死了，”历史学教授布鲁恩鲍尔表示，“其实，如果情况不是如此，那会是多好的事情。因为从经济和政治角度而言，后南斯拉夫时代的各国之间密切合作无论如何都是好事。它们彼此之间的联系依然非常密切，即便民族主义者对此百般否认。”

责任编辑：白仲平中国飞机租赁正与空中客车和波音公司商谈订购多达200架飞机，总值可能超过200亿美元。这家获得国家支持的飞机租赁公司力争满足亚洲民航运营商急剧增长的需求。公司首席执行官潘浩文周一接受采访时表示，公司在研究空客和波音的单通道和宽体飞机，其中大型飞机占订单的20%。他说，公司在考虑的机型包括用于短途航班的波音737和空客A320，以及用于长途航线的波音787梦幻客机和空客A350。